problème raté et démarrage a froid

[satan666bob]

Bonjour a tous !
Cela fait bien longtemps que je ne suis plus venu sur le forum !
J'ai du formaté mon pc et j'avais perdu tout mes sites favoris dont celui si !
J'ai besoin d'aide et j'espère en trouver un petit peu ici!
J'ai une bmw e36 318 tds compact de 1997
J'ai un gros problème avec ma bm ! Elle a beaucoup de mal a démarrer quand il gèle et fait des ratés (petite coupure )
Mais des fois elle n'en fait pas pendent deux jours
J'ai mis des nouvelles bougies de préchauffage
j'ai mis un nouveau filtre a air
j'ai mis un nouveau filtre a mazout
j'ai changé le porte filtre (réchauffeur de mazout)
j'ai mis un clapet anti retour
La température est stable
Au ralenti elle tourne a +- 800 trs
Je n'ai pas de fuite de mazout
Pompe a mazout remplacée il y a deux ans
je n'ai pas non plus de soucis au niveau du préchauffage!
Je ne sais plus quoi faire !
Et je n'ai pas les moyens de faire tous vérifier chez bmw.
J'éssaye de faire le plus possible moi même ! Je vous remerci tous d'avance!

[VALE46]

Bonjour,

Est-ce que tu as aussi checké ta batterie et tes fusibles ?
Parce qu'avec tout ce que tu as changé, je ne vois pas trop d'où pourrait bien venir le problème...
J'ai pu lire sur des forums que ce genre de soucis pouvait parfois trouver sa source dans la pompe à mazout, mais comme elle n'a que deux ans ici, c'est bizarre quand même...
Autre question, a-t-elle le même problème quand le moteur est chaud ou est-ce qu'elle n'a plus ce problème à chaud ?

Tiens moi au jus et je vais faire des recherches.

Nico

[satan666bob]

hello ! Merci beaucoup de m'accorder un peu de ton temps.
Le problème pour démarrer a lieu seulement a froid! surtout si il a gelé.
A chaud aucun problème pour démarrer.
mais depuis quelques jours elle fait des ratés au démarrage comme si il y avait des trous d'air et des fois quand il y a trop de ratés le témoin des injecteurs s'allume et puis se coupe.
Sinon ormis le premier démarage de la journée les autres démarre au quart de tour.
Mon ralenti est stable,au allentour de 800 tours.
j'ai vérifié les tuyaux de retour des injecteurs et ils sont en excellent état.
Aujourd'hui je viens de changer les tuyaux qui vont a l'électrovanne EGR.
Ce qui me rend dingue c'est qu'il y a des jours ou elle ne fait pas un seul raté !
encore merci pour ton précieux temps que tu m'accorde

[VALE46]

Re,

T'inquiète pas, on va essayer de te trouver une solution à ce problème.
Je viens de poster un message sur un autre forum plus technique afin d'avoir des idées de points où rechercher ce problème car perso, ce problème dépasse un peu mes compétences en mécanique.
Dés que j'ai des infos, je te contacte afin de clarifier le problème et y trouver une solution.
Néanmoins, si quelqu'un d'autre a une idée sur ce point, n'hésitez pas !
Juste une dernière chose, tu me confirmes bien que çà ne peut pas venir de ta batterie ou d'un fusible ?

A très vite !

Nico

[satan666bob]

merci nico !
La baterie a été changée il y a +- 3 ans et les problème de démarage a froid cela fait un peu plus de 2 ans.
Pour ce qui est des ratés cela a commencé au mois de novembre juste au moment ou j'ai été faire remplacer mon filtre a mazout.
Donc rebelote,j'ai changé de filtre a mazout cette semaine et j'ai aussi changé le porte filtre(réchauffeur de combustible)
J'ai aussi vérifié les tuyaux d'arrivée et de retour de mazout et ils sont en excellent état.
Mais hélas ils ne sont pas transparent donc je ne sais pas vérifier la présence de bulle d'air dans le circuit.
Et cette après midi j'ai changé les deux tuyaux qui vont a l'électrovane EGR.
Elle a fait des ratés le matin mais pas un seul après midi.
Je vais bien voir comment elle va tourner le matin.
J'ai aussi été au garage pour montrer un de mes injecteur car il est un petit peu mouillé mais il m'a dit que la fuite était minime et que ce n'était pas la cause des ratés.
Il y avait aussi la pompe de gavage mais les problème pour démarer serait aussi présent a tout moment de la journée et diminuerait avec le réservoir plein!

[VALE46]

Re,

Est-ce que tu sais me donner le kilométrage de ta voiture ?

Merci

Nico

[satan666bob]

bien sur mon brave ! elle a 245000 km.
J'ai toujours bien entretenu la voiture.
Je n'ai pas de perte de puissance,hormis les problèmes de démarages a froid et quelques raté,elle n'a pas perdu de pêche.
Tout est relatif bien sur lol car ce n'est jamais qu'une 90 ch.
Mais je veux dire qu'il n'y a aucune différence a comparer au moment ou j'ai acheté la voiture.
elle ne consomme pas non plus a l'huile et la consommation de mazout me permet de faire +- 700 a 750 km avec un plein.
je te remercie encore

[VALE46]

Ok kool, merci pour tes réponses.
Alors la première piste que je viens d'avoir est que çà pourrait provenir de l'injecteur pilote mais çà reste à confirmer.
Mais je continue à suivre mon post et je reviens vers toi avec plus d'infos.

Nico

[satan666bob]

Bonjour Nico ! Je te remercie pour tes recherches et pour ton aide!
Aie aie aie ! injecteur pilote !!!!!! ca va faire chère ca !

[VALE46]

Bonjour,

Me revoilà de retour vers toi, mais j'ai pas eu plus d'infos.
A part du côté de l'injecteur pilote, on n'a pas d'autres idées.
Mais en discutant avec un pote ce week-end, une autre question m'est venue.
Est-ce que ton problème ne pourrait pas provenir d'un anti-démarrage défectueux ? J'ai déjà eu çà sur une ancienne voiture et çà provenait de mon alarme qui ne fonctionnait pas correctement et donc je galèrais pour la démarrer.

Nico

[satan666bob]

bonjour Nico !
Et merci de ne pas m'avoir laissé tomber lol.
Ben voilà je pense (enfin j'espère)avoir résolut le problème de démarage a froid.
J'ai changé le porte filtre réchauffeur de diesel.
Ce matin il faisait -2 degrés et elle a démaré au quart de tour!
Mais hélas après quelques secondes elle fait des ratés comme si il y avait de l'air dans le circuit.
Si il y a trop de ratés ,pour finir j'ai alors le témoin d'injecteur qui s'allume ! Il s'éteint quand je met un peu des gaz.
Je ne pense pas trop a la pompe de gavage car je pense qu'elle aurait aussi du mal a démarer a chaud.
J'ai bien dit je pense lol !
Je vais etre bien obligé de la mettre chez bmw sur l'ordi.
Mais j'ai peur qu'ils ne voient rien et de payer les 100-150 euro pour rien.
A+ mon brave

[VALE46]

Bonjour,

Content de lire que tu as peut-être trouvé la solution à ton problème !
Pour l'air dans le circuit, je me demande quand même si çà ne vient pas de la pompe à mazout quand même.
C'est bizarre ce problème de raté...
En tout cas, si tu passes chez BM et que tu as la solution finale, n'hésite pas à nous donner des infos comme çà on pourra garder ce post bien au chaud pour les prochaines questions.

Merci pour ton suivi et je croise tout ce que je peux pour que ton problème soit résolu !

A bientôt !

Nico

[satan666bob]

Bonjour Nico !
Je te remercie de prendre de mes nouvelles!
Cela fait maintenant 4 jours qu'il fait plus doux et depuis ,plus de ratés !
Je te souhaite un excellent week-end et te remercie encore!
a+